Купить турбину в Минске
Турбокомпрессор (турбина) - это используемый в транспорте механизм, подающий поток воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Мощность работы турбины полностью осуществляется за счет воздействия выхлопных газов. Использование турбокомпрессора может значительно повысить уровень мощности двигателя (приблизительно на 40%) при сохранении компактности и малом потреблении горючего.
Типы турбокомпрессоров
Турбокомпрессорная система с двумя спиралями или разделенными турбинами. Данная разработка оснащена двумя каналами, отделяющие турбинные камеры и тем самым обеспечивают прохождение выхлопных газов. Это позволяет добиться более быстрого отклика, обеспечивает максимальную мощность турбонаддува и позволяет избежать перекрытия отверстий для выхлопных газов. Турбина с переменной геометрией (конструкция с изменяемым соплом) Эта конструкция наиболее часто используется в дизельных двигателях. Он предполагает изменение входного сечения турбинного колеса путем перемещения лопаток турбины. Изменяя угол, можно отрегулировать подачу выхлопных газов в соответствии со скоростями выхлопных газов и рабочими оборотами двигателя. Что касается бензинового двигателя, то турбины с переменной геометрией зачастую ставятся на спортивных автомобилях.
Особенности выхода из строя турбокомпрессора
Несмотря на эксплуатационные преимущества, турбокомпрессор считается самым хрупким компонентом грузовика, который практически не поддается разрушению и восстановлению. Он выйдет из строя, если появятся следующие симптомы:
- Увеличенный люфт ротора.
- Двигатель начинает терять мощь.
- Из выхлопной трубы выходит черный дым.
- Повышенное потребление топлива двигателем.
Прежде чем поменять неисправный турбокомпрессор, необходимо понять причину неисправности, в противном случае у вас снова возникнут сложности с новым агрегатом. Большинство неисправностей вызвано воздействием внешних причин. Лучше удостовериться, что устройство выбрано правильно. Это достигается путем сравнения с предыдущей турбиной: сравните идентификационные номера и проверьте наличие схожих элементов. В процессе замены необходимо строго следить за чистотой, так как даже мелкие частицы пыли могут повредить устройство.
Каталог
- Турбины МАЗ
- Турбины КАМАЗ
- Турбины Урал
- Турбины ЗИЛ
- Турбины ГАЗОН
- Турбины ГАЗЕЛЬ
- Турбины ГАЗ
- Турбины Валдай
- Турбины БелАЗ
- Турбины КРАЗ
Замена турбокомпрессора
- Замените моторное масло и масляный фильтр. Масляные трубы заменяются или хорошо промываются. Если двигатель работает на бензине, необходимо заменить трубы. Очистите воздушные каналы и интеркулер от остатков масла и различных отложений. При этом строго следите за их герметичностью.
- Поменять воздушный фильтр. Промойте и очистите систему вентиляции картера. Система чистится от пыли и грязи, проводится проверка каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра, особенно если в выхлопе присутствует масляный налет. Выпускной коллектор осматривается на предмет возможных дефектов и трещин. При проведении проверки воздуховодов отложения и нефтепродукты соскабливаются. Турбина крепится к фланцу выпускного коллектора, а прокладка проверяется на правильность положения в процессе работы.
- Подсоедините устройство к трубе слива масла. Не используйте силиконовый герметик в качестве прокладки. Начните вращать хорошо смазанный ротор, подавая масло. Все компоненты подключаются к турбокомпрессору, и выполняется холодный запуск для проверки уровня производительности.
- Также анализируется вероятность утечки воздуха и масла. Бензиновые и дизельные турбокомпрессоры для КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ, МТЗ, ЯМЗ и других автомобилей в наличии можно купить по очень низким ценам.
Где купить турбокомпрессоры в Минске?
Если вам нужна турбина для МТЗ, КамАЗ, МАЗ и других двигателей для автомобилей, пожалуйста, закажите ее на нашем сайте вы найдете то, что вам нужно.
