Турбокомпрессор ТКР 6.1-09.03 Евро-2 ГАЗ-3309

Купить турбокомпрессор ТКР 6.1-09.03 в Минске Аналоги ТКР 6.1-09.03: С14-179-01, ТКР 60-14-02.  Технические характеристики ТКР 6.1-09.03: Масса (кг) 6,5 Угол разворота α° 250 Угол разворота β° 110 Диаметр колеса компрессора (мм) 61/40,5 Диаметр колеса турбины (мм) 62,6/49,6 Частота вращения вала ротора (об/мин) 115000 Максимальная степень повышения давления 2,1 Производительность кг/с (м3/ч) 0,15±0,001 Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени 700 Адиабатический КПД компрессора (max) 0,72 Турбокомпрессор ТКР 6.1-09.03 Евро-2 ГАЗ-3309 - передовое и высококачественное решение для улучшения производительности и эффективности вашего двигателя. Независимо от того, является ли ваш двигатель бензиновым или дизельным, этот турбокомпрессор обеспечивает повышение мощности и эффективности вашего автомобиля.Наш комплект турбины предлагает полный набор деталей и компонентов для замены турбины, обеспечивая простоту установки и максимальную совместимость. Мы гарантируем высокое качество и надежность нашей продукции, поскольку используем передовые технологии и высококачественные материалы.Турбокомпрессор ТКР 6.1-09.03 обеспечивает эффективное сжатие воздуха в цилиндрах двигателя, что приводит к увеличению мощности и крутящего момента. Это позволяет двигателю достичь оптимальной производительности при экономичном расходе топлива. Благодаря передовым технологиям и инженерным решениям, этот турбокомпрессор обеспечивает надежность и долговечность в любых условиях эксплуатации.

Основные
Производитель	БЗА
Страна производитель	Беларусь
Тип топлива	Дизельное
Состояние	Новое
Тип запчасти	Оригинал
Тип техники	Грузовой автомобиль
Код запчасти	6.1-09.03 (С14-179-01)

Турбокомпрессор ТКР 6.1-09.03 ГАЗ-3309, -33081, ЗИЛ-5301 (Д-245.7Е2-119,Д-245.9Е2),с регулятором, Евро-2. Аналог с14-179-01.
Цены и наличие уточняйте по телефонам.

Технические характеристики:

• подача турбокомпрессора, кг/с = 0,25±0,001
• диаметр колеса компрессора, мм = 68
• диаметр колеса турбины, мм = 61
• частота вращения вала ротора, об/мин = 130000
• кпд компрессора, не менее = 0,72
• кпд турбины, не менее = 0,7

Турбокомпрессор ТКР 6.1-09.03 устанавливается на автомобиль ГАЗ-3309 с двигателем Д-245.7Е2-119,Д-245.9Е2 Евро-2.                    
Зачем нужен турбокомпрессор в вашем автомобиле? Времена, когда такие автомобили как ЗИЛ-130 с его 8-ми цилиндровым мотором и расходом более 30 литров бензина, прошли. Уже не первый десяток лет инженеры и конструкторы ведущих производителей автомобилестроения бьются над основной задачей: увеличение мощности и снижении потребления топлива. Говоря простым языком, нужно сделать двигатель маленького объема, для экономии топлива и уменьшения выбросов вредных веществ в окружающую среду. При этом нужно не потерять в мощности, а даже сделать двигатель с более мощными показателями, чем делали 15-20 лет назад. Постоянная гонка инженеров привела к самому эффективному решению - так появились турбокомпрессора (турбонагнетатели). Сегодня существуем множество видов турбокомпрессоров для бензиновых и дизельных двигателей. Различных по устройству, конструкции, параметрах и отдаче. Для коммерческой техники на территории СНГ широкую популярность получили турбокомпрессора для дизельных двигателей, которые устанавливают на двигатели:

• ЯМЗ - Ярославского моторного завода
• ММЗ - Минского моторного завода
• КМЗ - Камского моторного завода

Эти три производителя двигателей занимают более половины рынка автомобилестроения и поставляют свою продукцию на МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, МТЗ, ПАЗ.
Турбокомпрессор представляет собой узел из трех основных частей: две "улитки" по бокам и центральная часть - подвод масла для смазки. Принцип работы турбины заключается в том, что выхлопные газы под давлением поступают в одну из "улиток" турбокомпрессора и крутят крыльчатку вала, вал передает крутящий момент на другую "улитку", где так же стоит крыльчатка которая забирает воздух от воздушного фильтра и под давлением подает его в камеру сгорания. Таким образом на впускном коллекторе мы получаем насыщенную топливную смесь, которая при сгорании дает дополнительную мощность двигателю. Как и любой сложный технологический узел турбокомпрессор не лишен недостатков. Есть множество факторов, которые способны преждевременно  вывести его из строя. Поэтому при эксплуатации двигателей, где установлен турбокомпрессор необходимо придерживаться правил и рекомендаций по использованию и обслуживания, которые устанавливает завод производитель.
Причины выхода из строя турбокомпрессора:

• Естественный износ
• Перегрев турбокомпрессора
• Деформация внутренних деталей изделия
• Заклинивание вала турбокомпрессора.
  

Наиболее частой причиной выхода из строя ТКР 6.1-09.03 является перегрев. Есть множество причин, из-за которых ТКР можно перегреть: недостаточная подача масла, сужение масляных каналов, попадание в картридж ТКР посторонних частиц вместе с маслом и так далее.
При выходе из строя ткр следует заменить. Компания "СТН-Авто" предлагает широкий ассортимент турбокомпресоров к отечественной технике, для автомобилей Газ 3309. При установке нового турбокомпрессора необходимо выполнить ряд  действий предписанных заводом изготовителем. При несоблюдении данных рекомендаций ткр выйдет из строя снова.
Покупая ТКР-6.1-09.03 у нас, Вы получаете:

• Консультацию по подбору ТКР
• Низкую цену
• Оригинальную деталь в фирменной упаковке
• Гарантию завода производителя

Мы покажем и расскажем как сделать так, что бы ваша новая турбина служила на вашем автомобиле как можно дольше.
Ждем Ваших заказов на Турбокомпрессор ТКР 6.1-09.03.